中尼邊境的西藏日喀則市吉隆口岸突發由雪崩引發嚴重泥石流災害，其恐怖如同末日景象。在泥石流面前，建築物被摧枯拉朽，人如蟻螻。科技雖然到了AI時代，但大自然威力無可抵擋。“人定勝天”不過人的自大無知。人要敬畏天命，不可造次。
這次災難，據專家觀察是山體滑坡造成雪崩，因堰塞湖崩潰造成。但雪崩在尼泊爾一側還是在西藏一側有不同的說法。海外報導均在西藏一側，日喀則附近。尼泊爾說洪水來自中國，並指責洪水發生時中國沒有及早地通報，本可以有逃生的機會。事實上這已是第二次了。中國報導是在尼泊爾一側。可見中國與尼泊爾的國界並不明確，是因需要而定。但這並不重要，重要的是災難是如何發生的，自然表象後面是什麼。
在毀滅性洪水襲擊的吉隆溝附近有大規模的水電項目，其中，由山東省屬國有企業水發集團投資建設的拉蘇瓦·布特科西（Rasuwa Bhote Koshi）水電站，就緊鄰吉隆口岸；國家電網公司推動的跨國500千伏高壓輸電通道，更需穿過喜馬拉雅高海拔斷裂帶；此外，中共還在海拔3500米至4500米以上的脆弱冰川和山體邊緣，大規模推進“邊境小康村”與口岸設施的平整建設，進行了成千上萬次山體爆破，切削、開挖。
中國正在施工的也是世界上最大的水利工程，也是世界上改造水系山體最大的工程。墨脫水電站，雖然它在災區500公里左右，也不在一個水系上，但墨脫電站對環境的破壞極其嚴重，對此雪崩造成洪災有無間接的影響？ 這些年來，中國在西藏建造了數百座大壩與礦藏開發，以及修橋鋪路。在印度的西藏流亡政府與國際社會對此都提出質疑，感到十分擔心。但基建狂魔的中共卻是一意孤行，甚至通過“一帶一路”把改天換地的基建帶到海外，這次受災的尼泊爾就是其中一個。僅在發生洪災的拉蘇瓦縣就有十幾個鐵路，公路，橋梁，水電項目。
這次最讓人震驚的是中國的吉隆口岸，咆哮的泥石流瞬間就將這座大型建築沖得屍骨無存。作為邊境關卡，建造一個巨無霸，又將它建在河口上實在匪夷所思。為何需要怎麼大的關卡，對方的尼泊爾關卡不過是一間平房而已，不是一樣的出入境流量嗎？再說建在河口阻礙泄洪的同時也會給自身帶來危險。中國基建最求大，求威武，求華麗已到了病態的程度。吉隆口岸僅工作人員就達三百多人，再加不可計數的旅客，司機，逃無可逃，頃刻在泥石流中成為肉泥，場面觸目驚心。
這次災難其毀滅性的視覺沖擊，使人們自然聯想到三峽大壩，三峽大壩近期不斷有移位的消息，這是一個巨大的隱患，是懸在中國人頭上的達摩克利斯之劍。如果有一天大壩崩塌，將造成十幾個省與幾億人受災。中尼洪災可能是一個預警，並非杞人憂天。
