《法蘭克福匯報》評論稱，歐盟擬議中的強硬反制措施，或許能給正在北京進行的歐中談判增添籌碼，但威懾未必能使北京做出讓步，歐洲增強自身實力才是硬道理。《南德意志報》評論也認為，強硬政策並不能保障歐盟在對華競爭中立於不敗之地。
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《法蘭克福匯報》評論指出，正在北京進行的歐中貿易談判的氣氛想必不會輕鬆，因為這一次歐盟貿易事務專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic） 帶來了「重型武器」。德法提案一旦獲得通過，歐盟今後將擁有必要時可將特定國家排除出歐盟共同市場的「經濟核彈」。這篇題為《歐中談判：立場強硬 底氣不足》的評論寫道：
「如果僅以緊張來形容當前中國同世界其他地區的貿易關係，顯然是在輕描淡寫：中國的廉價產品正在洗劫全球市場。中國政府對這些商品提供的補貼，約佔中國國民生產總值的4.4%。正如本報專欄作者蘭德威爾所描述的那樣，生產這些產品的是一支飽受剝削的大約三億人的產業大軍。面對這樣的產品價格，任何民主國家都無法與之競爭。今年七月，歐盟同中國的貿易逆差已經增加至360億歐元，相當於每天都超過十億歐元。
與此同時，對於事關生存的關鍵原材料，北京卻在隨心所欲地時而叫停出口，時而又予以放行。一旦這類原材料斷供，西方的生產即刻就會陷入停頓。」
《法蘭克福匯報》的評論指出，中國帶給全球貿易的衝擊，遠比川普的關稅政策更為沉重。川普的關稅大棒難以持久，但『中國衝擊』卻難以在中短期內消失:
「因為要想緩解『中國衝擊』，中國必須先解決自身的問題：提振內需、加強社會保障以及清理房地產市場，凡此種種，都需要耗費漫長的時間。謝夫喬維奇應在北京謹言慎行，不要公開劃出紅線。否則，歐盟就必須在十月十五日的峰會付諸行動，發布限制措施。或許歐盟新近表現出的強硬姿態，就已足以迫使北京做出讓步。但設身處地從北京的角度來看，他們並沒有太多理由採取這樣的步驟。
亮出威懾武器，或許是立足國際市場的途徑之一。但另外的途徑則是通過改革強化自身。德拉吉當初為歐盟提出的改革建議的絕大部分，本應在明年年底前落實完畢。但截至今年七月底，落實率還不到16%。法國即將舉行的大選以及德國緊張的內政局勢，都為歐盟的改革步驟增添了變數。北京對歐盟的困難心知肚明，因此，即便謝夫喬維奇手裡有了新武器，他的談判處境也不容樂觀。」
「歐洲準備回擊了」
《南德意志報》評論寫道，梅爾茨終於在對華貿易政策問題上趨於強硬了，這無疑是件好事，但單憑強硬立場，並不足以贏得同中國的競爭：
「當某個貿易夥伴依仗自身政治或經濟實力，脅迫歐盟或其單一成員國時，布魯塞爾今後應當具備這樣的能力：按下『核按鈕』，立即切斷相關國家進入歐盟統一市場的渠道。這款武器威力可觀，畢竟中國無法舍棄歐洲這一銷售市場。如果歐盟不想繼續任人蹂躪，就應當敢於亮出這張『川普王牌』，並在必要情況下打出這張牌。值得一提的是，面對川普，歐盟也應如此。
不過，當梅爾茨在抱怨中國巨大的貿易順差時，難免有些諷刺意味。國際舞台上，這類抱怨由來已久，只不過當年的抱怨對象並不是中華人民共和國，而是德意志聯邦共和國。過去二十年以來，柏林的當政者一直對這類抱怨充耳不聞，而是寄希望於它總有一天會銷聲匿跡。現如今，德國總理似乎已經意識到，外國購買力消化本國過剩產能的策略並非長遠之計。
既然如此，對北京的強硬路線要想奏效，那麼，德國政府也需要提振德國的私人消費。德國政府還需要改善企業的生產條件，包括降低稅率、穩定社會福利支出、減少官僚障礙等等。僅憑收緊權力博弈的韁繩顯然是不夠的。
歐洲也必須正視來自中國的經濟挑戰：德國總理梅爾茨和法國總統馬克宏在通過對華政策立場文件的同時，還希望放寬對燃油車的限制，而不是全心全意地去追隨全球的電動車大趨勢。只要這種狀況不改變，歐盟無論出台多少保護措施，都難以避免在競爭中敗給中國。」
轉載自《德國之聲》
