伊朗戰爭造成的直接惡果是霍爾木茲海峽被封鎖，許多依賴這一能源大通道的亞洲國家遭受重創。孟加拉國限制供應汽油，印度煤氣奇缺，菲律賓陷入能源危機，日韓另尋生路，中國似乎不希望過多依賴俄羅斯。
法國世界報派駐亞洲多國記者發出的聯合報道顯示，如果說中國尚且有可以撐持幾個月的油氣儲存，許多國家則已經面臨“斷糧”危機，尤其嚴重的是，戰爭引爆的石油危機導致油價狂飆，數千萬人將有可能重新陷入貧困的邊緣。霍爾木茲海峽開了又關，何時重新開放，以何種條件開放目前都是謎，專家分析，即使伊朗戰爭很快結束，供應困境也將持續數月。諸多亞洲國家為此把目光轉向他國，俄羅斯成了最大贏家。
中國不希望過多依賴俄羅斯
作為全球最大的原油進口國，中國每天消費1500萬桶原油，雖然自產石油，但僅能滿足其需求的30%，70%依賴進口，其中90%依賴海路進口。目前北京自認能夠承受，一則中國仍大量消費污染嚴重的煤炭，占其能源消費的50%，同時因大舉投資清潔能源，減緩了油氣壓力。與此同時，中國在戰爭爆發前已大幅增加了原油儲備，在霍爾木茲海峽被封鎖的情況下，其儲存量可以滿足7個月的需求。
中東戰爭爆發前俄羅斯是中國最大的石油供應國，2025年，17% 的原油和30%的天然氣來自俄羅斯。但是北京似乎並不願意嚴重依賴一個單一的供應國，為此，始終將其主要合作夥伴的進口量控制在總進口量的20%以下，習近平與普京關係很好，然而許多中國人並沒有忘記中蘇嚴重對峙的歲月。
北京方面目前正通過海運接收俄羅斯的石油供應，但並未對未來作出任何承諾，同時也在尋求其他供應商，例如巴西。中國也可能從全球最大產油國美國購買石油，但僅限於臨時性採購。
自侵烏戰爭爆發以來，普京一直敦促習近平批准建設一條連接西伯利亞與中國西部的新的天然氣管道——“西伯利亞力量2號”。但北京方面對該項目推進緩慢。哥倫比亞大學能源戰略分析師埃里卡·唐斯(Erica Downs)認為：“中國煉油廠很樂意從俄羅斯購買更多天然氣，尤其是在短期內。但人們更擔心在跨境項目上對俄羅斯產生過度依賴，其中包括‘西伯利亞力量2號’天然氣管道。”
不過，增加從中亞國家的陸路運輸也無法解決大問題：現有的哈薩克斯坦-中國天然氣管道容量有限，其天然氣產量遠低於俄羅斯、美國或沙特阿拉伯。
韓國在南非勘測
韓國對中東能源依賴嚴重，因此付出的代價也更大。伊朗戰爭爆發以來，一月之間韓國油價暴增88.5%。去年，該國進口638億歐元的原油，三分之二來自中東，其中99%經由霍爾木茲海峽運輸。另外，韓國70%的石腦油主要從阿拉伯聯合酋長國採購，20%的液化天然氣主要從卡塔爾採購，同樣受阻於霍爾木茲海峽。
韓國4月15日宣布，已從沙特、哈薩克斯坦等多個國家，通過未受霍爾木茲海峽封鎖影響的運輸路線，確保了超過2.7億桶原油的供應，可以滿足三個多月的需求。
韓國的另一個目標是非洲，2024年10月已於尼日利亞簽署協議，將建設四座煉油廠。此外，韓國還在阿爾及利亞、利比亞和安哥拉開展勘探，並準備恢復自俄烏戰爭爆發以來中斷的從俄羅斯進口石油。然而，首爾的選擇受到煉油廠能力的限制，這些煉油廠的設計初衷是處理中東地區特有的重質、粘稠且含硫量高的原油。要處理從美國等國進口的輕質原油，則需要進行相應調整。
日本對美採購原油將擴大四倍
日本近93%的石油和11%的液化天然氣來自中東，目前，該國油價已上漲50%以上，不過，日本擁有的石油儲備可供消費大約8個月。
與此同時，4月份日本從中東進口的石油量同比增長了20%以上，這些石油不再經由霍爾木茲海峽運輸，而是通過阿聯酋的富查伊拉港和沙特阿拉伯的延布港進口。此外，日本將從5月起將其自美國進口的石油增至四倍，並計畫長期投資阿拉斯加石油生產。日本還考慮向拉美尋求供應。
問題在於：日本煉油廠的設計是針對中東原油的。加工美國輕質原油需要對基礎設施進行改造。對東京而言，北美只是一個可行且臨時性的應急補充，而非結構性的替代方案。
印度恢復從俄羅斯進口原油
自中東衝突爆發以來，至少有八艘載有液化石油氣和原油、目的地為印度的貨輪成功通過了霍爾木茲海峽。但遠不足以滿足這個擁有14億人口的世界人口最多國家的需求。
作為全球第三大原油進口國，印度近90%的原油需求依賴進口。在2月28日美國和以色列對伊朗發動攻勢之前，該國約一半的原油進口來自中東地區。
本已在特朗普壓力下大幅減少進口俄羅斯原油的印度，已完全恢復從俄羅斯的石油進口。據分析機構Kpler的數據，今年3月，印度的原油進口量達到了2023年6月以來的最高水平。
孟加拉國碳氫化合物95%依賴進口。該國被迫對燃油供應實施配給並提高價格。當局已轉向印尼、馬來西亞、哈薩克斯坦，同時也通過輸油管道從印度進口。
巴基斯坦則大幅提高了汽油零售價，並實施了節電的緊縮措施。同時已請求沙特阿拉伯繼續通過紅海的延布港向其供應石油。
東南亞轉向尼日利亞巴西俄羅斯
2025年，東南亞原油總進口量的56%來自中東。在能源緊急狀態下，作為美國盟友的菲律賓正轉向其他合作夥伴，例如俄羅斯，另外還有中國，據彭博社報道，3月菲律賓每日進口原油中超過半數來自中國。
3月底，進口原油的大部分來自海灣地區的越南也從一艘中國貨輪上獲得了10萬桶餾分油的援助。河內方面於4月向日本和韓國尋求幫助，以實現供應來源多元化，此外還與俄羅斯簽署了一項石油和天然氣生產協議。
該地區最大經濟體印度尼西亞亦是如此：為推動長期能源合作，總統蘇比安托於4月13日在莫斯科會見了普京，並簽署了俄羅斯石油供應協議。
轉載自《法廣》
