美國大選後，中國正在加大力度修復與歐盟的關系，中國高級官員和官方媒體堅稱改善關係符合布魯塞爾和北京的利益。
在世界各國試圖預測當選總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的勝選對美國外交政策意味著什麼之際，分析人士表示，北京的這一舉措似乎旨在挑撥歐盟和美國之間的關係。
“北京正試圖利用目前跨大西洋關係未來的不確定性，確保歐盟不像華盛頓那樣與中國日益對抗，但北京很難完成這項任務，”歐洲對外關係委員會(European Council on Foreign Relations)中國外交政策專家阿莉恰·巴楚爾斯卡(Alicja Bachulska)說。
“歐洲越來越意識到中國外交和產業政策對單一市場和北約東翼安全的負面影響，”她在書面回覆中告訴美國之音(VOA)。
11月9日，中國外交部歐洲司副司長曹蕾表示，由於特朗普的勝利可能是時代的轉折點，歐盟和中國應該修復分歧，改善雙邊關係。
“沒有人願意重拾弱肉強食的叢林規則，沒有人願意重回陣營對抗的冷戰時代，更沒有人願意延續唯我獨尊的單邊霸權。這就是中歐關係的時代背景，”他在北京外國語大學中國歐洲研究智庫網絡(China Think-Tank Network on Europe)成立儀式上表示。
一些中國的分析人士表示，雙邊應該恢復信任，因為歐洲對中國來說比美國更重要。
中國政府下屬智庫中國社會科學院歐洲研究所所長馮仲平在同一場活動中表示，隨著特朗普重返白宮，加強中歐合作將有利於雙方應對世界新一輪充滿不確定的時代的挑戰。
與此同時，在歐盟決定於10月份將從中國進口的電動汽車關稅提高至45.3%之後，中國官方媒體敦促歐盟采取“務實態度”與中國合作。
“對華強硬的經貿政策立場只會進一步限制歐盟在經濟合作中的回旋空間，這反過來會加劇歐盟的經濟困難，”中國官方《環球時報》在星期三(11月13日)的一篇英語評論文章中寫道。
這些言論發表之際，中國和歐盟之間的貿易緊張關係正在加劇。為回應歐盟對中國電動汽車征收的關稅，中國星期一宣布，將從11月15日起對進口自歐洲的白蘭地實施臨時反傾銷措施。
盡管歐盟和中國上周都聲稱在解決電動汽車關稅的談判中取得了一些進展，但彭博社(Bloomberg)星期一報道稱，歐盟認為“不太可能”迅速達成協議。
專家表示，盡管中國希望在為特朗普上任後對中國產品征收的關稅的可能性做準備的同時，穩定與歐盟的貿易關係，但布魯塞爾不太可能停止重新平衡與中國貿易關係的努力。
台灣東華大學中歐關系專家馮儒莎(Zsuzsa Anna Ferenczy)在電話中對美國之音說：“北京可能期望看到其分而治之的策略延遲歐盟實施相關經濟防御手段的努力。”
一些歐洲領導人也日益批評中國與俄羅斯的密切夥伴關係。即將上任的歐盟外交政策負責人卡婭·卡拉斯(Kaja Kallas)表示，北京應該為支持俄羅斯對抗烏克蘭的戰爭付出“更高的代價”。
卡拉斯星期二在歐洲議會聽證會上表示：“如果沒有中國對俄羅斯的支持，俄羅斯將無法以同樣的力量繼續戰爭。中國也需要感受到更高的代價。”
巴楚爾斯卡說，卡拉斯的言論反映出歐洲各國日益認識到“中國是俄羅斯的戰略助推者”，但歐盟各成員國並非都同樣地認識到其中的緊迫性。
她對美國之音說：“一些行為體堅信，不應進一步‘激怒’北京，中國與歐洲的地理距離使其威脅較小。”她補充說，北京將試圖對這種敘事加以利用。
其他專家補充說，鑒於俄羅斯構成的安全威脅，歐洲國家可能會更加努力維持與美國的密切聯盟，而不是試圖調整歐盟對中國的外交政策。
皇家聯合軍種研究所(Royal United Services Institute)副研究員薩里·阿霍·哈夫倫(Sari Arho Havren)在電話中告訴美國之音：“共同點是，在歐盟委員會，安全問題現在似乎占據了主導地位，因此很難想象歐洲不會在維護跨大西洋聯盟方面投入大量精力，如果歐盟采用聯合陣線，優先考慮與中國的關係，那將是令人驚訝的。”
盡管一些歐洲分析人士表示，中國試圖削弱跨大西洋關系的效果可能有限，但一些中國的專家表示，如果特朗普對來自中國和歐洲國家的產品征收高額關稅，北京和布魯塞爾可能會找到更多共同點。
中國清華大學戰略與安全研究中心高級研究員周波在電話中對美國之音說：“我認為特朗普會對中國和歐盟征收關稅，因此這可能為雙方提供調解雙邊關係的契機。”
轉載自VOA
