中國福建省開放民衆赴臺灣外島馬祖旅遊後，近日再度推出多項促進兩岸社會、經貿情感等”融合機制”。然而，臺灣多項民調顯示，臺灣民衆對中國有壓倒性的反感。
臺灣的海基會祕書長羅文嘉26日對媒體表示，海基會樂見中國大陸宣佈開放福建居民到馬祖旅遊。他說，雖然目前只有開放到馬祖，但總是踏出了第一步。他預告，海基會將在9月正式派員進駐馬祖行政協調中心。
不只是觀光，福建作爲對臺第一線，對臺“促融”手段更多元。福建日報報道，中共福建省委11屆6次全會23日在福州舉行，在兩岸融合部分，會議首度指出，“積極探索海峽兩岸融合發展新路，完善兩岸社會融合機制，創新兩岸經貿融合機制，健全兩岸情感融合機制，探索福建全域融合發展機制，更好服務祖國‘統一’大業”。
中共促融發展難掩併吞臺灣野心
臺灣的東吳大學政治系兼任副教授吳建忠對本臺表示，中國企圖通過“一國兩制”統一臺灣，然而從香港經驗深知“一國兩制”示範區已經失敗，於是改以所謂的“促融發展”概念取代，但背後所想的還是“一國一制”。“融合”是一道軟的策略，但是中共的狼子野心太清楚，掩蓋不了想要吞併臺灣中華民國的陽謀。
“這些‘促融’機制先讓你嚐到短期的甜頭，甚至於回過頭對本國政府施壓。長期而言，他們學者發想很多類似的概念，過去有所謂的‘海西’(海峽西岸經濟區)，現在又稱‘第一家園’，萬變不離其宗，就是要對臺統戰與併吞臺灣的變相包裝而已！”他說。
中國對臺統戰胡蘿蔔與棍子兩手策略並用，近日，臺灣企業巴黎長榮桂冠酒店在奧運期間遭小粉紅檢舉未懸掛五星旗，在中國社交媒體風波越演越烈，多箇中國旅遊平臺下架巴黎長榮桂冠酒店。逼的在臺灣的母集團長榮集團發表聲明表示認同“九二共識”及“反對臺獨”，對於旗下酒店引發的風波表達歉意，並會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況。
匯理國際政策諮詢集團董事長譚耀南告訴本臺，中國陸續出臺多項所謂的“促融”機制方案，無形中有所謂的“業績壓力”。但是，臺灣社會越來越敏銳瞭解這是統戰作爲，他懷疑有多少人願意配合“促統”、“促融”，這纔是接下來觀察的重點。
譚耀南說：“過去中國是挑在臺灣大選前，纔會要求知名的臺灣企業表態。這次長榮事件也許有經過妥協，沒有要求喊‘支持中國統一’。但是透露的訊息是，到最後只要在中國大陸運營、在臺灣有知名度的臺企，都必須通過這樣的方式宣示，支持‘九二共識’、‘反臺獨’，當然大家會反感。”
臺灣民衆對中國反感居高不下
臺灣的美麗島電子報週一(26日)公佈的最新民調顯示，僅有11.6%的臺灣民衆對共產黨有好感，比7月微幅增加0.3個百分點。但是高達75.5%民衆對共產黨反感，比上月增加1.2個百分點。
主持民調的戴立安接受本臺訪問時表示，這項民調持續調查了10年，中間較大的轉折在於2019年6月香港反送中運動展開，2015到2019年6月，臺灣民衆對中共的反感度平均在6成左右，好感度不到2成。
“從2020年臺灣的前總統蔡英文連任大勝後，臺灣民衆對中共的反感度來到7成到8成之間，好感只剩下1成上下，對中共的反感，已經是臺灣民衆非常高度的社會共識。”戴立安補充說：“更明顯的在於越年輕、教育程度越高的民衆，對中共越反感。年輕人認爲兩岸是兩個社會。”
戴立安進一步分析，民進黨執政，基於政治與意識形態考量，以及經濟上不再被中國市場綁架，因此朝向去中國化方向，或是切開兩岸連結，讓越來越多臺灣年輕人成爲所謂的“天然臺”。此外，中國軍機艦艇幾乎天天侵擾臺灣，以敵意方式壓迫臺灣，臺灣民衆對中共的反感當然居高不下。
另一項民調也呈現同樣的趨勢，臺灣民意基金會26日公佈最新民調指出，7成7臺灣民衆不贊成所謂“祖國終極統一”的主張，僅1成3贊成。值得注意的是，當有5成臺灣人強烈反對時，強烈贊成的只有3.6個百分點。民調解讀，“這項發現傳達一個清楚且強烈的訊息，今日臺灣主流民意明確拒斥了所謂‘完成祖國統一的神聖任務’。”另項調查也顯示，8月，臺灣人對中國共產黨的平均感情溫度下降至17.31度，創下調查以來新低記錄。
轉載自RFA 責編：陳美華、梒青 網編：瑞哲
