「距離上海撞車事故已經過了一個多星期。我仍然在醫院裡從傷勢中恢復，並且還要再待一小段時間，但我只是想對每一位伸出援手、給予愛與支持的人說聲『謝謝』。儘管我們至今面臨的身體與心理挑戰，你們的支援給了我極大的動力，讓我撐過了這一週。還有，謝謝你們讚揚那位救我性命的男子 Loek Hartog。他就是照片中奮戰滅火的真實生活英雄，值得所有的認可 。」
以上是9月5日在中國超級跑車錦標賽China GT上海站賽事中被撞，受重傷、燒傷的英國車手米洛伊，今天（9月13日）在上海醫院病床上發的推文。他「向所有伸出援手、給予愛和支持的人」致謝，告訴大家他的車隊給以他支持生命的力量，讓他度過這一週；特別點名感謝救他一命的荷蘭車手洛克·哈托格，並發了「真實生活英雄」——哈托格救火照片。
這張照片和米洛伊最後一句話「值得所有的認可」，應該讓中國超級跑車錦標賽China GT舉辦方無地自容，它比任何聲明都刺眼。
9月5日，中國超級跑車錦標賽 China GT 上海站，發生的驚險一幕，仍在眼前。米羅伊在被撞擊後，被困在800-1000度的火團中，傷勢嚴重。真正把他從車裡拖出來的，不是第一時間到位的專業救援，而是停賽沖上前的荷蘭選手哈托格。公開畫面顯示，整段救援約49秒；期間火勢極大，救援車和有效滅火動作明顯滯後，更不用說賽場安排的救援，一個扔掉滅火器轉身就跑，一個竟然打不開滅火器，救護車的司機在車裡睡覺。
China GT 作為職業賽事，賽道、賽車、轉播都可以很「硬」，但應急回應一旦軟掉，一條命就要靠對手臨時下車去賭。硬體可以花錢堆出來，軟體不行。職業技能、臨場判斷和基本責任，才是這次最難看的缺口。
這讓人很難不聯想到正在進行的吉隆土石流救援，現場並不缺設備、不缺人、不缺場面，缺的是到位的職業能力，以及把救人真正當成第一責任的專業倫理。
