2022年6月17日，中國海軍“003型”航空母艦在江南造船廠舉行的儀式上宣布下水，並以中國沿海省份之一命名為“福建艦”，這被視為世界上僅次於美國航母的最強大的航母。
中國的前兩艘航空母艦（001型和002型）是前蘇聯航母的改良版本，但是003號卻與二者完全不同——它擁有明顯的技術更新，包括更為緊湊的表面結構、飛機起飛方式的改變——從“滑躍起飛”變為“彈射起飛”。在“彈射起飛”的方式中，先進的彈射器將允許飛機從非常有限的空間內起飛，例如船隻甲板。
但是在這方面還有一個重要的注意事項，那就是中國海軍並沒有采用傳統的蒸汽動力彈射方式，而是采用了“電磁彈射器”，後者提高了起飛率，並且占用空間更小。這也使“福建艦”可以直接與美國主要的航空母艦相比較，尤其是它的規模已經與美國海軍的“尼米茲級”和“福特級”航母相當——其長度約為300米。
這艘航母預計將搭載中國最新的殲35戰鬥機，相當於中國版本的美國F-35C“閃電II”戰鬥機。“福建艦”的排水量為8萬噸，而美國海軍的巨型航母排水量可達10萬噸（一艘航母的強度可以通過它下潛後排出的水量來評估）。
巨龍在延伸
以上僅說明了一個事實，那就是中國正在接近其目標的實現，並且速度很快，因為“福建艦”只是其中一個例子。從艦艇數量和作戰單位數量上來看，中國已經是世界上擁有最大海軍力量的國家，它共有近355艘海軍艦艇，而美國海軍只有300艘。中國擁有的這些艦艇涵蓋了水面戰艦、潛艇、航空母艦、遠洋兩棲戰艦、反艦艇、水雷艦、艦隊輔助艦等等，並且還不包括85艘攜帶反巡航導彈的巡邏艇。
當然，這並不意味著中國目前擁有世界上最兇猛的海軍力量，因為這不僅僅體現在數量上，還要參考現有船只的能力及其控制範圍，而這正是美國海軍無可爭辯的優勢，它也擁有全世界最大的一組艦艇。如果我們從船只的總排水量來看待這些艦艇的實力，那麽我們就會發現，中國的總排水量為200萬噸，而美國則達到了450萬噸。
盡管如此，美國海軍對於這種差距卻毫不放心，這不僅是因為這項差距在日益縮小，更是因為它正在迅速縮小。中國雄心勃勃的海軍發展計劃始於25年前，而在此期間，中國艦艇的數量呈穩步上升。在2005年，美國在數量上領先中國75艘，但雙方之間的這一差距逐漸縮小，並在2014年歸零，隨後，中國在數量上開始領先美國。如果保持同樣的速度，預計中國海軍的總戰鬥力到2025年之際將會增長到420艘，到2030年之際將會增長到460艘。而根據樂觀的預測，美國海軍屆時只會擁有近345艘艦艇。
要理解這些驚人的產量，可以回顧在2017年至2019年之間發生的事情。當時有報道稱，中國建造的艦艇數量超過了印度、日本、澳大利亞、法國和英國的總和。而在2021年，德國一位海軍中將甚至指出，“中國海軍每4年擴張一次，並且其擴張規模相當於法國海軍的總量。”但其最吸引人的不僅僅是數量，還有其現代化的速度。中國海軍的艦船、飛機和武器現在比上世紀90年代初更加現代化、更加強大，並且在許多方面都可以媲美西方的海軍力量。
美國國防部在其一份聲明中指出，“自2020年起，中國海軍主要由現代多用途平台組成，並且配備了先進的反艦、防空和反潛武器和傳感器。”在這樣的背景下，美國國會的一份報告補充稱，“在許多情況下，這些武器都可以與美國海軍的武器相提並論”，隨後報告又補充稱，“中國迅速填補了中美兩國之間任何領域內的不足與空白。”
這一點體現在中國航母的快速發展中。自上世紀70年代以來，中國海軍就擁有了發展和運行航母的雄心，但其實際計劃始於1985年。當時，它收購了4艘退役航母進行研究，其中一艘被改造為“001型”，並且自其下水（2012年）之後的短短10年內，中國便已經擁有了像“福建艦”這樣的、接近美國能力的最先進的航空母艦。到2030年，預計中國的航母數量將會翻一番。另一方面，美國自上世紀初開始進入漫長征程，並在二戰之後得到了根本性發展，現在共擁有11艘航空母艦。
在這樣的情況下，為美軍提供分析數據的蘭德公司指出，根據當代船舶生產標準，中國海軍在2017年對70%以上的艦隊完成了現代化改造，而在2010年，這一比例還為50%。此外，中國還生產了能夠容納更多更先進武器的船只。例如，中國海軍首艘055型驅逐艦（也稱“刃海級”）於2019年服役，從而使該型艦艇的作戰能力與2014年在中國海軍服役的052D型驅逐艦相比，一下子提升了4000至5000噸。
無人潛艇
除了航空母艦、巡洋艦或其他水面戰艦已經得到了驚人的發展之外，中國在潛艇領域也獲得了巨大的發展。中國目前擁有少量的核動力攻擊潛艇和彈道導彈核潛艇，因此，中國現在高度重視潛艇部隊的現代化，並且按照現有的生產速度，到2030年之際，預計中國將會擁有76艘潛艇，從而成為全球潛艇數量最多的國家。
但這還不是全部。目前，中國海軍正與美國在一個全新的領域內展開競爭，那就是“無人水下航行器”（或者更流行的說法是“無人潛艇”）。日前的衛星圖像顯示了出現在中國海南海軍基地碼頭上的其中兩艘。
對於這兩艘潛艇我們還不是很了解，其中一艘長約16米，另一艘長約18米，因此，二者也加入了罕見的超大型無人潛艇級別，並可與波音公司正在開發一款很有前途的美國“Orca XLUV”無人潛艇爭奪領先地位。據悉，美國這款潛艇的預期長度為16米。
這種類型的潛艇將是水下戰場的未來。隨著無人機日覆一日地取代由飛行員駕駛的飛機，預計潛艇也將很快發生同樣的情況。目前，這些無人潛艇已經被許多國家用於探測和處置水雷，此外還被用於情報目的，因為這類潛艇會以更低的成本提供更廣泛的覆蓋範圍和更高的數據質量。
這款潛艇在未來將被廣泛用於軍事用途，就像無人機一樣，首先是在偵察範圍內使用它們，然後隨著時間的推移，它們將成為用於所有類型的海戰的作戰潛艇，因為它們的材料成本更加便宜，而且還能避免人員損失。如果這些信息屬實，那麽中國的確已經在與美國競爭一項尚未出現的現代技術中的領先地位，而且中國可能擁有一項雄心勃勃的未來計劃，以便在其海軍部隊中普遍使用該技術來部分取代傳統潛艇。
“區域拒止”
盡管具備所有這些能力，但是沒有什麽能像反艦導彈那樣，顯示中國海軍的發展速度。中國目前正在部署兩款能夠打擊海上艦艇的陸基彈道導彈，其中第一款是“DF-21D”，其射程超過了1500公里，第二款則是“DF-26”，其最大射程約為4000公里。美國國防部稱之“能夠針對陸地和海洋目標，實施精確打擊、常規打擊和核打擊”。
中國的反艦彈道導彈引起了美國專家和觀察人士的廣泛關注，因為它們可以徹底地改變遊戲規則。這些導彈，再加上現代化的監控和瞄準系統，將使中國有能力攻擊美國航母或其盟國在西太平洋上的大型艦艇。
在這一點上，除了彈道導彈之外，中國還開發了一套完整的系統，以使之能夠落實其“反介入/區域拒止”政策。在2013年12月，當美國驅逐艦“考本斯號”穿過中國南海海域航行時，無線電突然響起警告：“你正在侵犯中國的安全空間，你必須立即離開該區域！”就在該警告發出的幾個小時之後，中美軍隊之間繼續發生拉扯，甚至差點處於一場有限的海戰邊緣。
相比之下，在1996年台灣第一次“大選”期間，兩艘美國航母便駐紮在附近，而沒有受到大陸方面的任何干預，只是因為大陸當時還沒有足夠的能力來執行其“反介入/區域拒止”戰略，而這是控制遠程對手的最佳方式，特別是如果它在整體軍事實力上占據優勢，那麽在這樣的情況下，這項戰略將阻止其向沖突區域部署力量。
中國目前正著力於利用反艦彈道導彈、防空巡航導彈以及各種高度現代化的艦艇，特別是水面戰機、兩棲艦艇以及海上監視系統，以建設由3條線組成的嚴格禁入區，其邊界可達到所謂的“第一島鏈”——太平洋上的一條鏈形島嶼帶，從印度尼西亞北部開始，經過菲律賓，一直延伸至日本。
按照這樣的速度，到2030年之際，中國將能夠加強對該地區的控制，而中國海軍的艦艇也將在該區域內自由行動，任何外國勢力都將無法在該區域內自由行動。事實上，自2008年以來，已經沒有任何一艘美國航母能夠真正地靠近中國的台灣島。這也讓我們對中國的海軍計劃產生了額外的了解——盡管其能力不及美國，因為後者幾乎遍布全球，但中國至今只專注於實現一個目標，那就是控制其周邊的海域，因為這是它的“後院”。中國目前擁有的海軍力量，以及它計劃到2030年擁有的力量，將使它能夠實現這個目標。
“百年國恥”與“憤怒世紀”
而在相對較長的時間內，例如到2050年之際，相信中國海軍將成為美國海軍的真正對手，而其勢力也將從第一島鏈延伸至太平洋和印度洋，當然，任何擁有海上實力的國家都會渴望實現這樣的控制力，而海軍力量就意味著更廣泛的政治控制，簡單說來，這是因為地球上40%的人口都居住在距離海灘100公里的範圍內，而且我們還沒有談及對全球範圍內商船流動的控制。
但是，這一切都帶有更深刻的歷史和地緣政治背景，因為中國海軍不僅是必要的軍事控制工具，而且對中國而言，它還是一種回應的工具。不僅是對美國海軍上世紀90年代在中國台灣島周邊所做的事情的回應——當時的中國還沒有辦法實施幹預，也是對“百年國恥”的回應，中國使用這一表達來形容它在1839年到1949年期間所承受的西方列強和日本的幹預和侵略。
在那段時期內，大部分的進攻力量都是從海上進入中國的，而“百年國恥”也成為了當代中國身份敘事的重要組成部分，因此，這種持續了一個多世紀的“海上關切”勢必會產生同等級別的回應。我們可以將當前這個世紀稱為中國的“憤怒世紀”，無人知曉巨龍之怒將會在怎樣的程度上改變全世界的面貌。
來源 : 半島電視台
